Одностороння муфта – це функціональний компонент, розташований між циліндричними внутрішнім і зовнішнім кільцями для передачі або призупинення крутного моменту, який передає крутний момент в одному напрямку обертання, припиняючи передачу крутного моменту в протилежному напрямку.
Односторонні муфти передають крутний момент під час прокручування двигунів із самозапуском. Вони також запобігти виходу з ладу стартера, обмеживши задній хід під час роботи двигуна. Одностороннє зчеплення SKF зазвичай складається лише з чотирьох частин у порівнянні зі звичайною конструкцією, яка складається із семи різних частин.
І внутрішня рампа гонки завжди. Це забезпечує вільне обертання в напрямку приводу, будь-який рух у протилежному напрямку призводить до того, що ролики блокуються на зовнішньому кільці.
Малюємо клин. Отже, якщо я намалюю тут клин, щоб ви могли побачити, як він звужується під час обертання за годинниковою стрілкою. Ну цей ролик тепер відходить від клина.
В основному використовується одностороння муфта роликового типу автоматична коробка передач в автомобілі де потрібен менший момент опору.