Є двигун 383, який був виготовлений Chrysler багато років тому, і це був стандартний розмір двигуна. 383 stroker – це двигун, який був виготовлений з меншим об'ємом, але був змінений до нового більшого розміру.20 липня 2021 р
383 ударник має 0,030 більше отвору приклада 350, що дає вам 4,030 як діаметр отвору. Встановлення кривошипа 400 у 350 збільшує хід до 3,750. Окрім цього, усі інші розміри залишаються незмінними. Якщо ви порахуєте, ви отримаєте 382,6; округліть угору, і ви отримаєте 383 ci.
Найкраще використання
| Кінська сила: | 470 |
|---|---|
| Крутний момент: | 450 |
| Діаметр / хід: | 4,030 x 3,750 |
| Стиснення: | 10:1 |
| Тип палива: | Насос газовий, 93 AKI (США) / 98 RON |
Далі від фактичного центру колінчастого вала. Це значно подовжило хід поршня в циліндрі. Збільшення. Його кубічні дюйми.
Які плюси та мінуси розточування та погладжування двигуна? Головний недолік полягає в тому, що ви збільшення напору, або крутного моменту, або стиснення. Це означає, що ви збільшуєте навантаження на інші частини двигуна. Якщо ви не оновите всі деталі належним чином, ваш двигун стане менш надійним.
Звичайно ви не можете зробити 600 к.с. з 383 з ними. І точно не обійтися без купи стиснення. Це просто загальновідомо. Ну, очевидно, ніхто не сказав братам Ріку та Ренді Фербертам, тому що вони зробили все вищезгадане.