З’єднання частин повітроводу між собою за допомогою ковзних з’єднань просто означає вставляючи кожну частину в наступну та фіксуючи гвинтами або заклепками. Повітропроводи готуються під час виробництва, щоб уможливити з’єднання «папа/жінка» (іноді його називають з’єднанням «розетка та патрубок»).
Повітроводи з'єднані між собою з s-образними затискачами або приводними затискачами і найкраще заклеїти фольгою. Також можна використовувати клейку стрічку, але тепло згодом зношує клейку стрічку та робить її крихкою. Стрічка з фольги насправді являє собою клейку смужку з тонкого алюмінію, тому вона не зруйнується з часом.
Як з’єднати дві труби. Повітроводи зазвичай з’єднують двома способами: простим, кріплення Drive Cleat і підсилювальний з’єднувач.
Відводи часто розміщуються в круглих або прямокутних отворах, просвердлених у кожному допоміжному каналі. Вони (відводи) з'єднані з материнським протоком маленькими металевими вкладками. Металеві виступи зігнуті, щоб зробити з’єднання міцним. Круглі злети кріпляться за допомогою методу кріплення вкручення.
Щоб з’єднати дві довжини гнучкої труби разом, Вам знадобиться використовувати з’єднувальну частину. Доступні гнучкі з’єднувачі для повітроводів різних розмірів, вам потрібно буде використовувати відповідний розмір відповідно до розміру повітропроводу.
Існує два широко використовувані методи з’єднання окремих частин повітроводу один з одним: рами та ковзання.