Наприклад, якщо ви живете в кліматі, де озеро щорічно покривається льодом, підготовка човна до холодного міжсезоння є майже обов’язковою. Якщо залишити замерзати, вода, що потрапила в блок двигуна, резервуар для води або іншу бортову сантехніку, може завдати значної та дуже дорогої шкоди.
Двигуни з прісноводним охолодженням без належної охолоджуючої рідини можуть замерзнути, коли температура опускається нижче 32°F. Незважаючи на те, що несподіваний нічний мороз може не заморозити ваш двигун, ви повинні спробувати почати готувати човен до зими. за прогнозом на п'ять днів значно раніше 32 градусів.
Якщо човен добре обслуговується перед відправкою на зберігання, човен може простояти кілька місяців, кілька років або навіть кілька десятиліть. Однак нехтування підготовкою до зберігання вимагатиме масштабного ремонту або навіть повної реконструкції.
Важливо накрити човен, коли ви залишаєте його на зиму. Ультрафіолетові промені сонця можуть пошкодити човен і навіть потонути. Якщо можливо, ви захочете загорнути в термоусадочну плівку весь човен, залишивши відкритими лише дверцята доступу.
Підготовка до зими – це просто процес забезпечення того, щоб будь-яка частина вашого човна, яка може містити сиру воду, була злита та замінена антифризом. Це необхідний, якщо у вас є бортовий човен і ви живете в регіоні, де температура опускається нижче нуля протягом будь-якого часу.