289 — чудовий двигун. Він був випущений у 1963 модельному році як похідна 260 V8, маючи діаметр отвору 4,0 дюйма замість 3,8 дюйма, хід циліндра залишився 2,875 дюйма. Номінальна повна потужність була 195 для двоствольної версії, 210 для чотириствольної звичайної паливної версії та 271 для високоефективної версії.24 груд. 2019 р
Чим Hi-Po відрізняється від вашого звичайного хліба з маслом 289-2V (200 кінських сил) або двигун 4 В (210 і 225 кінських сил) — це елементи довговічності, які роблять цей високооборотний двигун більш міцним і здатним витримувати роботу на високих обертах.
Двигуни потужністю 271 к.с
| об'єм двигуна, тип, тип карбюратора | макс. потужність при об/хв | макс. крутний момент при об/хв |
|---|---|---|
| 289 куб. дюймів (4,7 л) маленький блок V8 (1965–1966) 4-ствольний | 225 к.с. (168 кВт; 228 к.с.) при 4800 | 305 фунт⋅футів (414 Н⋅м) при 3200 |
| 289 куб. дюймів (4,7 л) малий блок HiPo V8 (1964–1966) 4-ствольний | 271 к.с. (202 кВт; 275 к.с.) при 6000 | 312 фунт⋅футів (423 Н⋅м) при 3400 |
225 @ 4800 RPM Робочий об'єм: 289 кубічних дюймів. Діаметр і хід: 4,005 x 2,87 дюйма. Ступінь стиснення: 9,3:1. Кінська сила: 225 при 4800 об/хв.
289 у.о. в (4,7 л) також був представлений у квітні 1963 року і також називався Challenger V8. Діаметр отвору було збільшено до 4,00 дюйма (101,6 мм), що стало стандартним отвором для більшості малоблокових двигунів Ford. Хід залишився на рівні 2,87 дюйма.
Абсолютно новий 2020 Mustang Shelby GT500 похвалиться найпотужнішим двигуном Ford. Цей потужний двигун із наддувом буде генерувати 760 кінських сил і 625 фунт-фут крутного моменту. Це означає, що революційний Mustang GT500 2020 року стане найпотужнішим Ford в історії, дозволеним для вуличного руху.