Російські державні пожежні автомобілі фарбуються відповідно до ГОСТ Р 50574-2002 (ГОСТ Р 50574-2002 г), який вимагає загального вогненно-червоного (на практиці червоно-оранжевого) кольору з контрастними білими дверима, білими бамперами, білими передньою і задньою вертикальними смугами. і білі горизонтальні бічні смуги. Ходова частина пофарбована в чорний колір.
Щоб відрізнятися від пересічного учасника дорожнього руху, пожежні по всій країні розфарбували свої апарати червоний для максимальної видимості. Таким чином, червоний колір забезпечував безпеку та помітність пожежників і пожежних машин, на яких вони реагували.
Червоний Червоний може бути традиційним кольором пожежних машин, але дослідження людського фактору та ергономіки показують, що лаймово-жовті пожежні машини рідше потрапляють у аварії.
Окрім червоного, інші популярні кольори пожежної машини включають:
- Білий (з доданою графікою)
- Зелений лайм.
- Жовтий.
- Зелений.
- Блюз.
- Металіки.
- Вугільно-сірий.
- Металевий сірий поверх різноманітних червоних.
Ця еволюція кольорів пожежних машин не обмежилася лише Сполученими Штатами. в Велика Британія, багато департаментів почали фарбувати свої пожежні машини в лаймово-жовтий колір, ще більше глобалізуючи добре помітний колір.
Вони запропонували змінити переважаючу колірну схему на пожежних апаратах Сполучених Штатів з червоного на салатово-жовтий, мотивуючи це тим, що жовто-зелений колір для людського ока, який легко розрізнити в денних і нічних умовах освітлення, а також забезпечує контраст із типовим фоном.