Вкладки антисерво схожі на вкладки балансу, але вони рухаються в протилежному напрямку. Наприклад, коли ваш ліфт або стабілізатор рухаються вгору, вкладка антисервоприводу рухається в тому ж напрямку.
#2) Серво вкладки Також відомий як вкладки балансу, вони рухаються в протилежному напрямку до керуючих поверхонь, на яких вони прикріплені. Сервоприводи працюють, відхиляючи повітряний потік, щоб поверхня управління піддавалася більшій силі. Вкладки сервоприводу зазвичай зустрічаються на рулях висоти та елеронах.
Антисерво вкладки Анти-серво вкладка, або анти-баланс, працює протилежно до серво вкладки. Він розгортається в тому ж напрямку, що й керуюча поверхня, що ускладнює рух керуючої поверхні та вимагає від пілота більшої сили, прикладеної до елементів керування.
Зусилля управління можуть бути надмірно високими в деяких літальних апаратах і, щоб зменшити їх, виробник може використовувати вкладки балансу. Вони виглядають як планки та закріплені приблизно в тих самих місцях, що й планки.
Язичок сервоприводу є аеродинамічним важелем. Він підключений безпосередньо до пілотного управління польотом. Триммер має постійний кут відносно поверхні керування. Кут можна змінювати, висуваючи/втягуючи механічну ланку, за допомогою триммерного колеса або електродвигуна з гвинтовим домкратом.
Горизонтальні стабілізатори в багатьох літаках зафіксовані, а рух по тангажу контролюється відхиленням вгору та вниз рушіями висоти на задній кромці. Стабілізатори, з іншого боку, є повністю рухомими горизонтальними стабілізаторами.