29 травня компанія ВР перейшла на систему утримання нижнього морського стояка (LMRP). видалення пошкодженого стояка з верхньої частини противибухового запобіжника та накриття труби кришкою, яка з’єднує її зі стояком. Кришка була прикріплена 3 червня, і система почала вловлювати витік масла.
Протипроривний превентор (BOP), призначений для перекриття потоку нафти і газу під високим тиском зі свердловини Макондо в Мексиканській затоці під час аварії на буровій установці Deepwater Horizon 20 квітня 2010 року, не зміг загерметизувати свердловину. оскільки бурильна труба зігнута з причин морська бурова галузь залишається…
Викид газу з розвідувальної свердловини під високим тиском спричинив викривлення бурильної труби. Тоді критично важливий пристрій, призначений для герметизації труби у разі такого стрибка, — противибуховий превентор — вийшов з ладу. Протягом наступних 87 днів ВР намагалася зупинити потік нафти, що викидається в Мексиканську затоку.
15 липня 2010 року 4 мільйони барелів нафти випливли з пошкодженої свердловини Макондо протягом 87 днів, перш ніж її остаточно закрили. 15 липня 2010 року.
Було залучено кілька сторін, включаючи BP, Halliburton і Transocean. «Простіше кажучи, був погана цементна робота та поломка перегородки колодки на дні свердловини, які пропускають вуглеводні з пласта в експлуатаційну колону.
Бурова установка перекинулася. І через два дні затонув. Розлив нафти.