Чотиритактні двигуни. Чотиритактний двигун – це двигун внутрішнього згоряння, який використовує чотири різні ходи поршня (впуск, стиснення, потужність і випуск) для завершення одного робочого циклу. Поршень робить два повних проходу в циліндрі для завершення одного робочого циклу.
Ось основні компоненти кожного чотиритактного газового двигуна: поршень, шатун, колінчастий вал, коли поршень рухається вгору та вниз у циліндрі. Цей бічний рух перетворюється на обертовий
Чотиритактний двигун – це двигун внутрішнього згоряння, який використовує чотири різні ходи поршня (впуск, стиснення, потужність і випуск) для завершення одного робочого циклу. Повна робота в чотиритактному двигуні вимагає двох обертів (7200) колінчастого вала.
Що стосується 4-тактних двигунів, вони працюють на бензині без додавання масла а поршень рухається вгору і вниз два рази за кожен цикл згоряння, тому його називають «4-тактним». Однак для 4-тактних двигунів потрібні клапани як для впуску, так і для випуску, які повинні працювати з високою точністю, що робить цей формат двигуна більш …
Щоб машина працювала, їй потрібен малий маховик двигуна. Потужний хід створює імпульс, який підштовхує інерцію маховика, утримуючи його, і колінчастий вал обертається під час тактів вихлопу, впуску та стиснення.
Деякі недоліки 4-тактного двигуна:
- Більша вага за рахунок включення клапанів та інших компонентів.
- Більш дорогий ремонт і технічне обслуговування через високу складність і велику кількість деталей.
- Виробляє менше потужності, ніж еквівалентний 2-тактний двигун.