Завдяки гідравлічно керованій пружині амортизатор і вилка стискаються, щоб поглинути силу. Таким чином, коли ви, скажімо, їдете через крик або ролик, удар не буде таким сильним для вас чи вашого велосипеда. Це відбувається через ефект, відомий як демпфування. Ваша задня підвіска не має вилок. 7 листопада 2023 р
Добре налаштована система підвіски мінімізує негативні наслідки нерівних стежок, зменшуючи втому та дозволяючи вам їздити довше та комфортніше. Це ніби подушка між вами та місцевістю. Правильна підвіска не тільки забезпечує комфорт, але й покращує контроль над велосипедом.
Мотоциклетні підвіски використовуйте комбінацію пружини та демпфера, щоб ізолювати шасі та водія від нерівностей дороги. Системи підвіски мотоциклів на дорозі мінімізують вплив вибоїн, нерівностей, поворотів і сил прискорення/гальмування.
Регулювання заднього стиснення зазвичай здійснюється за допомогою невеликого гвинта на корпусі заднього амортизатора, а стиснення вилки здійснюється за допомогою невеликого гвинта на ковпачку вилки або всередині вушок. Навколо них часто є розмітка, щоб ви могли визначити, у який бік повернути. Як правило, за годинниковою стрілкою щільніше/жорсткіше а проти годинникової стрілки – вільніше/м’якше.
Занадто сильне стиснення: Відчуття підвіски буде жорстким. Зі збільшенням швидкості руху амортизатора або вилки зростає і жорсткість. Задній кінець і вилка захочуть відхилитися під час зіткнення з середніми та великими нерівностями (ударна стійкість до руху навіть на нерівностях середнього розміру) Зменште стиснення, доки різкість не зникне.
Одним з недоліків амортизаційних вилок є те, що вони можуть збільшити вагу велосипеда. Це невелика різниця, але якщо ви велосипедист, якому важливо подряпати кілька сотень грамів, ви повинні взяти це до уваги, перш ніж вибрати велосипед із такими характеристиками.