Реле керує одним електричним ланцюгом шляхом розмикання та замикання контактів іншого ланцюга. Як показано на схемах реле, коли контакт реле нормально розімкнутий (NO), є відкритий контакт, коли реле не під напругою. Якщо контакт реле нормально замкнутий (NC), це означає, що реле не живиться.
Реле – це перемикач з електричним приводом. Вони зазвичай використовують електромагніт (котушку) для роботи свого внутрішнього механічного механізму перемикання (контактів). Коли контакт реле розімкнутий, це вмикає живлення для ланцюга, коли котушка активована. Приклади схем реле нижче показують, як працює реле.
Про базову конструкцію реле Просте електромагнітне реле складається з сердечника з м’якого заліза, який просто називається соленоїдом, до якого намотується котушка дроту.. Крім того, він складається із залізного ярма, що забезпечує шлях магнітному потоку, одного або кількох контактів і рухомого залізного якоря.
Коли пристрій Thief 2 виявляє ключову частоту зсередини, він передає цей сигнал на пристрій Thief 1. Це змушує машину подумати, що ключ знаходиться поруч, і миттєво відчиняє двері. Це дозволяє злодіям проникнути та негайно поїхати.
Реле зазвичай використовуються в різних електричних і електронних програмах для виконання таких завдань, як комутація високовольтних навантажень за допомогою низьковольтного керуючого сигналу, посилення слабких сигналів, забезпечення ізоляції між ланцюгами та забезпечення автоматизації складних процесів.
Естафета, якщо говорити непрофесіоналом, це просто перемикач з електронним керуванням. Коли котушка підключена до джерела живлення (зазвичай 12-24 вольта постійного струму), це створює магнітне поле, яке «тягне вниз» важіль, який, у свою чергу, штовхає центральний контакт «C» від нормально закритого контакту «NC» до нормально відкритого. контактний номер'.