Сьогодні плата за проїзд становить чотири долари, поїздка може тривати до години понад 100 000 автомобілів проходити через тунель щодня. Голландський тунель був одним із перших великих застосувань камери стисненого повітря для забезпечення стабільності тунелю. З моменту побудови в 1927 році Голландським тунелем проїхало понад один мільярд автомобілів.
100 000 транспортних засобів сьогодні, із загальною дев’ятьма смугами руху, понад 100 000 автомобілів перетинати Голландський тунель щодня, і через завантаженість тунелем в одну сторону може знадобитися до години. У 1927 році плата за проїзд тунелем становила 0,50 дол.
Голландський тунель 81,6 мільйона доларів 120 мільйонів доларів у доході після операційних витрат і витрат на технічне обслуговування. Після вирахування капітальних витрат на тунель за рік агентство має вільний грошовий потік у сумі 81,6 мільйона доларів США від тунелю.
Тунель Лінкольна
| Огляд | |
|---|---|
| Транспортних засобів на добу | 112,995 (2016) |
| технічний | |
| Довжина | 7482 футів (2281 м) (північ) 8216 футів (2504 м) (центр) 8006 футів (2440 м) (південь) |
| Кількість смуг | 6 |
93,4 фута Ширина дороги становить 20 футів (6,1 метра) і досягає максимальної глибини нижче середньої висоти 93,4 футів (28,5 метрів). Вважається значним інженерним досягненням, оскільки він вирішив проблему вентиляції довгого автомобільного тунелю, він має 84 потужні вентилятори, здатні замінювати повітря в тунелі кожні 90 секунд.
Сьогодні плата за проїзд становить чотири долари, поїздка може тривати до години понад 100 тис транспортні засоби проїжджають через тунель щодня. Голландський тунель був одним із перших великих застосувань камери стисненого повітря для забезпечення стабільності тунелю. З моменту побудови в 1927 році Голландським тунелем проїхало понад один мільярд автомобілів.