Враховуючи те, що люди, які могли дозволити собі найдавніші автомобілі, також могли дозволити собі спеціальний одяг, щоб носити їх за кермом, індустрія моди скористалася можливістю отримати вигоду від безкінного екіпажу. Найбільш очевидною потребою було щось зробити тримайте одяг чистим, коли ревете ґрунтовими дорогами зі швидкістю 25-25 миль/год.
Річард Тревітік У 1803 році в Лондоні, Англія, був продемонстрований перший безкінний екіпаж, який був паровим транспортним засобом. Річард Тревітік. У 1820-х роках Голдсуорті Герні створював дорожні транспортні засоби з паровою тягою.
Найдавнішим із зареєстрованих видів екіпажу була колісниця, яка потрапила до Месопотамії ще в 1900 році до нашої ери. Зазвичай використовувався для ведення війни єгиптянами, жителями Близького Сходу та європейцями, по суті, це був двоколісний легкий таз, який перевозив одного або двох стоячих пасажирів, запряжених одним або двома кіньми.
Громадяни були вражені в 1899 році, коли безкінний транспортний засіб, автомобіль, покотився в місто. Незабаром кілька сімей у Вестервіллі вирішили інвестувати в цей новий вид транспорту. Одними з перших автовласників були Дж. А. Вайнланд і родина Шроків.
Найбільш очевидною зміною для звичайних людей було те автомобілі дали їм можливість швидко пересуватися. Раптом у людей з’явився новий вид транспорту, який міг отримати більше місць, а це означало, що подорожі на дозвіллі стали чимось, що могли собі дозволити звичайні люди.