Якщо ваші гальмівні колодки надмірно зношені, металева підкладка на них може оголитися, дозволяючи роторам і металу стиратися один об одного під час гальмування. Це не тільки спричиняє неприємний звук, але й може пошкодити ваш ротор, зменшити реакцію гальм і призвести до відмови гальм.25 березня 2020 р.
Звук часто з’являється, коли ваш автомобіль повністю зупиняється, але ви також можете почути його, коли натискаєте на педаль гальма. Найкращий спосіб вирішити цю проблему – це якнайшвидше замініть гальмівні колодки, але вам також може знадобитися замінити диски або ротори на цьому етапі.
Взагалі не варто їздити зі скреготом гальм. Виправте це негайно. Кожна миля ризикує збільшити пошкодження та знижує безпеку.
Якщо ваші гальма видають різкий скрегіт під час гальмування, ймовірно, гальмівний диск і супорт труться разом. Звук зазвичай чути, коли ви зупиняєте автомобіль, але ви також можете відчути гуркіт педалі гальма, коли наступаєте на нього.
Якщо ви чуєте скрегіт під час гальмування, але колодки в порядку, є кілька можливих причин. Поверхнева іржа на роторі буде шуміти, доки її не відчистять. Якщо у вас задні барабанні гальма, звук може виникати від гальмівного пилу, що стирається між колодкою та барабаном.
Супорти є найдорожчою частиною гальмівної системи для заміни. Один супорт може коштувати близько 130 доларів. Повний ремонт гальм, який включає колодки, ротори та супорти, може призвести до витрат від 300 до 800 доларів США за вісь.