Коли ви включаєте 4WD, ваші передня та задня осі змушені обертатися з однаковою швидкістю. Оскільки в повороті передні колеса повинні проїхати більше, ніж задні колеса, щось має «поступитися». На твердих поверхнях це зазвичай призводить до ривків, які ви описали.14 січня 2019 р.
Це нормально для системи 4X4. У системі 4X4 роздавальна коробка рівномірно розподіляє потужність між переднім і реальним диференціалами. Обидва приводні вали до диференціалів хочуть обертатися з однаковою швидкістю. Чим різкіше ви повертаєте, тим більше внутрішня шина хоче їхати повільніше, а разом з нею сповільнюється передній карданний вал.
4WD може бути небезпечним Якщо ви їдете швидше, ніж дозволяють умови, у вас набагато більше шансів перекинутися через вищий центр ваги.. 4WD не допомагає вам краще гальмувати або забезпечує більшу стабільність у поворотах під час гальмування. Тож зменшуйте швидкість, коли повертаєте, і швидше гальмуйте. 4WD сприяє надмірній самовпевненості.
1.4 Система рульового керування чотирма колесами: система рульового керування чотирма колесами використовується транспортними засобами для покращення реакції на кермо, підвищення стійкості автомобіля під час маневрування на високій швидкості або для зменшити радіус повороту на низькій швидкості. У системі активного повного рульового керування всі чотири колеса повертаються одночасно, коли водій керує.
Зміщені шини Коли шини неправильно розташовані, вони можуть змусити автомобіль тягнути вбік. Погане центрування шин також може спричинити тремтіння керма під час поворотів. Якщо ви помітили будь-який із цих ознак, призначте зустріч для вирівнювання якнайшвидше.
Недоліки:
- Часто споживає більше палива (за винятком гібрида з повним приводом, див. нижче)
- Покупка дорожча ніж передньо або задньопривідна машина.
- Більша кількість компонентів на автомобілі може збільшити ризик поломки деталей.