є важливою складовою системи залізничного транспорту. Це
або гравійний матеріал, який використовується для підтримки та вирівнювання колій у полотні залізничної колії. Основне призначення баласту – забезпечити стабільність колій, що дозволяє поїздам їздити плавно та безпечно.19 березня 2023 р.
Каміння кладуть і кладуть на залізничні колії з однієї простої наукової причини. Вібрації, які виникають під час руху поїзда по металевих коліях, дуже високі та створюють багато шуму та руху. Укладаються камені на доріжки, які називаються баластом для поглинання шуму та вібрації.
Зазвичай укладають перпендикулярно до рейок, стяжки передавати навантаження на колійний баласт і земляне покриття, тримайте рейки вертикально та тримайте їх на правильній відстані. Дерев'яні шпали використовуються на багатьох традиційних залізницях.
Найбільша причина полягає в тому сталь, яка використовується в рейках, складається з високоякісного сталевого сплаву. Насправді різні види металу також змішуються в сталі, яка використовується для залізничних колій. Найважливішою з них є Mangalloy, також відома як марганцева сталь або Handfield Steel.
Слизька дорога – це стан, який виникає, коли падаюче листя, розчавлене проїжджаючим транспортом, осідає залишками на коліях. Це покриття зменшує тертя коліс поїзда, створюючи слизькі рейки.
Залежно від розміру згаданої «скелі», це може спричинити сходження з рейок двигуна та вагонів. Це може пошкодити колії через прогин рейок, зміщення кріплень і пластин або іншу деформацію системи.