Зазвичай (для будь-якого типу аерографії) діапазон корисного тиску під час використання аерографа становить 15-50 PSI. Базуючись на нашому досвіді, ми працюємо між 15-40 PSI під час роботи з будь-якими видами автомобільних фарб, тому якщо ваш компресор відповідає цьому діапазону, все повинно бути добре.
Змішування вашої автомобільної фарби дає такий самий чудовий фініш, який ви очікуєте, відвідуючи професійну кузовну майстерню. Навчившись змішувати фарбу в балончику, ви отримаєте ідеальний колір, і ми рекомендуємо дотримуватися цього процесу абсолютно всім.
Тепер, коли ви знаєте, які інструменти вам знадобляться, давайте перейдемо до простих кроків, щоб використовувати фломастер.
- Очистіть територію. …
- Очистіть бруд. …
- Нанесіть фарбу, починаючи з верхньої частини подряпини. …
- Дайте фарбі висохнути. …
- Нанесіть прозоре покриття. …
- Вимийте машину та відшліфуйте ділянку. …
- Перевірте та видаліть іржу.
Оскільки візерунок є конусом, який починається в кінці голки, більшість аерографів можуть створити тонку лінію, якщо їх тримати досить близько до поверхні. Але на певній відстані більш вузький малюнок дасть більш тонку лінію. Схема розпилення аерографа майже повністю відображає форму голки.
Я просто додам туди пару крапель. А потім просто візьму пензлик. І просто трохи перемішайте це. Я проведу це збоку, ось воно йде гладко, дозвольте мені показати вам це. сторона.