Чорна скринька — це термін, який використовується для позначення двох окремих частин обладнання: диктофона кабіни (CVR) і a
(FDR). На всіх комерційних і корпоративних рейсах обов’язкові пристрої для зберігання інформації «чорні скриньки»..
Чорний ящик – це бортовий самописець, який повинен бути в кожному літальному транспортному засобі. Вся інформація про рейс записується в чорний ящик за певним алгоритмом. Це робить записані дані польоту доступними для органів влади, коли це необхідно. Всупереч поширеній думці, чорний ящик переважно яскраво-помаранчевий, а не чорний.
FAA вимагає, щоб великі комерційні літаки та деякі менші комерційні, корпоративні та приватні літаки були оснащені двома «чорними ящиками», які записують інформацію про політ.. Обидва реєстратори встановлені, щоб допомогти відтворити події, що призвели до авіакатастрофи.
А як щодо вертольотів? Вертольоти також оснащені (єдиним) комбінованим самописцем. Цей пристрій здатний записувати всі дані, необхідні для характеристики польоту (час, курс, висота, потужність, температура, швидкість ротора, зовнішня температура тощо), відстежуючи від 800 до 1200 параметрів.
Чи є в автомобілях чорні ящики? Якщо транспортний засіб не дуже старий, цілком імовірно, що реєстратор даних про події або чорна скринька є сьогодні в кожному автомобілі на дорозі. Реєстратори даних подій є «стандартними» в багатьох автомобілях, вироблених Ford, Chrysler, GM, Toyota, Nissan і Honda.
Бортові самописці зазвичай розміщуються біля хвоста літака, оскільки досвід показує, що ця зона зазвичай зазнає найменших пошкоджень під час аварії. Бортові самописці сконструйовані таким чином, щоб витримувати як удар на високій швидкості, так і пожежу після удару. Однак вони не є невразливими іноді руйнується.