Чи Китаю належать усі морські контейнери?

Кому належать транспортні контейнери? Майже всі наявні транспортні контейнери є власністю або судноплавною лінією, або компанією, що займається орендою контейнерів. Невеликий відсоток транспортних контейнерів належить вантажовідправнику. Власник будь-якого транспортного контейнера вказується на борту контейнера.

Китай є світовим лідером з експорту та виробництва, і становить більше 95% виробництва морських контейнерів, за даними Федеральної морської комісії.

На початку цього року Ісаак Кардон, експерт Військово-морського коледжу США, підрахував 96 океанських портів належать та/або управляються компаніями КНР в іноземних юрисдикціях; у 29 з цих портів Китай є єдиним оператором. Китайські фірми безпосередньо задіяні в операціях у 83% із 96 портів.

Ocean Network Express Holdings, Ltd. під брендом ONE, є японською компанією з контейнерних перевезень і судноплавства, спільною власністю якої є Japanese shipping Lines. Nippon Yusen Kaisha, Mitsui O.S.K. Лінії та K Line.

Провідні оператори контейнеровозів – власні та зафрахтовані судна 2024. Станом на 16 квітня 2024 р. Середземноморська судноплавна компанія (MSC) залишився провідним оператором контейнерних перевезень за кількістю власних і зафрахтованих суден. У флоті MSC було 516 власних контейнеровозів і 296 зафрахтованих суден.